（来源：上观新闻）
图片来自网络🧂。大概95%🙏⛓的工作能😆直接拿过来，只有🚘🇧🇦个别的精细操🛷作需要少量调整🚏。但验证具体场景👛🤧里的真实有用，只🏖是走向「部署态」👋的开端🥥。它的定位🐻💀与传统 AD💩AS 🖤有本质区别：传🚣♀️🍋统 ADA6️⃣S 是"反应🐽式"的（物🤬体出现在危🗽险区内→😦告警/制动）☪🎲，而BADAS 🇲🇺🤼♂️是"预测⚓🌂式"的👽🇯🇵——在事故发生👨⚕️🙃前 0.5🦔🧳–3 秒就输🕋📌出"本车即将被👛🇽🇰卷入事故"的🇸🇨概率🇫🇮。
自进化系👨👨👧👦🤶统在实验室中跑通🚴🖤 100 轮和在♈大规模用户场景🏹⛹️♀️中长期🖼稳定运🐰行之间仍有距离🇬🇾。它的定位与🇭🇰🇦🇹传统 ADA🔚S 有本⁉😲质区别：传统 A🦂🇰🇮DAS 是"👨👨👧反应式"的（物😶体出现🦗在危险区内→告🍴🔉警/制动），而🎊🇰🇾BAD®⏹AS 🍪🇱🇻是"预测🥡式"的—👬🥜—在事故发生前🏯 0.👯5–3 秒就◽输出"本🦊👀车即将被卷♉🇳🇪入事故"的概率🔻。
