（来源：上观新闻）
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在问题📤👃得到解决之前，汽🕊2020专区系列日韩车行业👨👨👦👦😬将继续在复🦠🎾杂多变的🇦🇨🍡半导体领域苦苦🇻🇮🚫挣扎🤞🏺。弗劳恩霍🎉夫可靠性与集成🈷研究所 🇰🇮🍄(IZM) 基板💾😪和面板🇲🇼🐤技术组组🇧🇩😵长 Lars B🇲🇰oett👞⚔cher 在最🦸♀️近的一次演讲中🇨🇭表示：“我们⚪迫切需要研究📏📀新的方案和新的光🦑🌴刻胶材料，以解决🇦🇹分辨率达到两微米🌾甚至更低的问题🍇🕯。增加库存储备 重🎩😿新配置汽车♨设计 自🚖主研发🇱🇸芯片 这🇵🇹⛅些方法👙旨在减少对外👩👩👧🙏部供应商的依赖☕📍。通常开源软件的增🔳长路径🚴🇵🇭是从1万用户到🇮🇴10万，到🇩🇲100万，慢慢来🔩🇨🇻。
